Keselamatan 1 Lengkap Air 65 Convertible Car Seat Review

Kemampuan untuk menjaga anak yang menghadap ke belakang hingga 40 lbs adalah fitur menarik dari kursi mobil convertible Safety 1st Complete Air 65. Bahkan yang lebih menarik adalah bantal udara yang melindungi udara yang dirancang untuk menghilangkan gaya tabrakan di sekitar kepala anak Anda dengan cara yang sama, bantal stuntman raksasa yang berisi udara melindungi orang-orang film yang perlu melompat dari ketinggian ke film adegan.

fitur

Kursi mobil Safety Convertible 1st Lengkap adalah kursi mobil pertama yang dilepas dengan sistem perlindungan benturan sisi Air Protect yang baru. Sistem ini dikembangkan dalam kemitraan dengan Kettering University's Crash Safety Centre dan merupakan yang pertama diuji dengan uji tabrakan benturan "mengganggu pintu" mereka. Metode pengujian crash ini meniru jumlah intrusi dari pintu kendaraan dalam tabrakan benturan samping, dan perusahaan telah meminta NHTSA untuk mempertimbangkan membuat metode ini sebagai standar uji tabrakan samping federal. Bantal-bantal berisi udara di kedua sisi kepala anak mengalihkan jatuhnya kekuatan dari kepala dengan melepaskan pelepasan udara melalui lubang-lubang kecil di bantal.

• Menghadap ke belakang 5-40 lbs
• Menghadap ke depan (minimum) 22-65 lbs
• Ketinggiannya berkisar 19-52 inci
• Sandaran kepala disesuaikan dengan 5 posisi
• Tidak ada harness ulir
• Posisi harness belakang belakang terendah adalah 10,5 "
• Posisi harness tertinggi yang menghadap ke depan adalah 17 "
• Konektor LATCh tombol-tekan
• Beli di Amazon

Pro

Fitur menonjol dari kursi mobil Safety 1st Complete Air 65 adalah sistem perlindungan dampak samping dari Air Protect. Mulai 2016, metode pengujian pintu pengganggu yang digunakan dengan sistem Air Protect dan Air Lengkap 65 masih dianggap sebagai pelari depan untuk menjadi metode pengujian dampak samping federal wajib di AS.

Batas berat yang menghadap ke belakang sebesar 40 lb, bila dikombinasikan dengan cangkang kursi mobil yang cukup tinggi, harus memungkinkan sebagian besar anak-anak tetap menghadap ke belakang melewati usia dua tahun. Karena penelitian menunjukkan bahwa anak-anak lebih dari 5 kali lebih aman ketika menghadap belakang melalui masa balita, penambahan tinggi dan kapasitas berat untuk posisi menghadap belakang sangat baik.

Lebih mudah bahwa Anda tidak perlu melepaskan tali pengikat untuk menyesuaikan tingginya, dan tidak sulit untuk memelintir tab di bagian atas untuk menyesuaikan ketinggian. Ekor pengatur posisi dipasang cukup tinggi di bagian depan jok mobil sehingga tidak mudah terjebak di kursi kendaraan saat menghadap ke belakang.

Kursi mobil Safety 1st Complete Air sangat mudah dipasang dalam posisi menghadap ke depan. Jalur sabuk yang menghadap ke depan mudah diakses dan kursi mobil cocok dengan sebagian besar kendaraan dalam posisi ini. Kaki di bagian bawah dengan mudah melipat antara posisi berbaring dan non-berbaring.

Konektor LATCh push-button membuatnya sangat mudah untuk memasang konektor ke jangkar yang lebih rendah di kendaraan Anda. Mereka lebih mudah untuk dihapus di ruang sempit daripada konektor clip-gaya yang lebih murah juga. Ada juga kait penyimpanan LATCh di shell jok mobil.

Cons

Kelemahan terbesar adalah kesulitan dalam pemasangan menghadap ke belakang. Jalur sabuk menghadap ke belakang canggung untuk masuk, dan mendapatkan sabuk melalui mungkin memerlukan melepas bagian bawah penutup. Namun, begitu kursi mobil menyandar ke kursi kendaraan, sulit untuk menutupnya dengan benar menutupi bagian depan kursi mobil lagi. Semua jalur sabuk memiliki tepi kasar yang dapat mengikis tangan Anda.

Celah jalur sabuk yang menghadap ke belakang plus cara area sandaran lengan melengkung membuat sulit untuk menarik sabuk LATCh pada sudut yang tepat untuk membuatnya cukup kencang. Kursi ini sulit dipasang dengan benar menghadap ke belakang di beberapa kendaraan. Itu berarti orang tua dengan sedikit pengalaman kursi mobil mungkin berjuang untuk melakukannya dengan benar.

Untuk bayi yang lebih muda, Anda mungkin perlu menggunakan mie kolam renang atau handuk yang digulung rapat untuk mendapatkan sandaran yang tepat.Ketinggian kursi berarti bahwa kursi kendaraan di depannya mungkin perlu dipindah naik banyak, terutama di mobil yang lebih kecil, ketika Air Lengkap 65 sepenuhnya terbaring. Masalah ini tidak begitu terlihat ketika kursi mobil bisa kurang miring (30 derajat vs 45) untuk bayi yang lebih tua.

Sandaran kepala bisa sulit untuk mengunci ke posisi teratas.

Haruskah Anda Beli Safety 1st Lengkap Air 65 Convertible Car Seat?

Jika pertimbangan utama Anda adalah kursi mobil dengan tambahan perlindungan benturan samping yang memungkinkan belakang yang diperluas, kursi mobil Safety 1st Complete Air 65 adalah pilihan yang masuk akal. Harganya bagus untuk kursi mobil dengan fitur ini. Namun, Anda harus memastikan bahwa Anda merasa nyaman dengan pemasangan belakang yang tepat di dalam kendaraan Anda sebelum membeli kursi mobil ini.

Jika Anda mempertimbangkan untuk menggunakan kursi mobil konvertibel tepat setelah bayi Anda lahir, bukan mulai dengan kursi mobil bayi, slot 10,5 "harness bawah pada Safety 1st Complete Air mungkin bermasalah karena mereka harus berada di bawah bahu bayi saat menghadap ke belakang.

Bagi keluarga yang ingin melakukan upaya ekstra untuk memastikannya dipasang dengan benar, Safety 1st Complete Air 65 harus tampil sebaik kursi mobil lainnya dalam kisaran harga ini.